气柜结构的真实屈曲载荷计算方法

为了得到结构的真实屈曲载荷，可以采取以下两种办法，一，多算几阶模态，尽量找到主梁发生屈曲时的模态值。这对计算机的要求很高。二，把板去掉，只考虑主骨架的极限载荷，即认为当主骨架发生屈曲时，整体结构已经发生屈曲，由于板对结构有加强作用，当把板去掉后的计算结果是一个保守的结果。对于第一种方法，它与实际模型相同，未作任何简化，应该是较为准确的方法气柜，从理论上说，只要将所求解的模态数尽量增加，我们总可以找到主骨架屈曲的模态，但是实际上由于板的屈曲模态十分复杂，我们可能根本找不到主骨架的屈曲模态。实践表明，按照上述模型，当模态选取的阶数超过 30 阶后，计算将无法进行下去，而此时屈曲仍还是发生在板上，故第一种方法不可取。所以我们只能考虑第二种方法。

对于去掉板的情况，我们考虑了多种情况，其中模型还包括有无加筋的情况，而载荷则包括集中载荷和分布载荷。---------------- http://www.jshhgs.com/