研究储油罐顶的单层球面网壳

1.相对于刚接节点，承插式毂型节点会明显降低单层球面网壳的性能。静力分析和非线性屈曲分析均表明，采用刚-铰接节点模型和刚接节点模型的计算结果都存在一定差距。特别是稳定性能，采用刚-铰接节点的模型稳定荷载系数会降低 20%左右。
2.初始几何缺陷和材料非线性都会降低单层球面网壳的稳定性。结构的稳定荷载系数随着初始几何缺陷的增大呈现出明显的递减趋势。并且通过对比发现，采用承插式毂型节点的网壳对这些因素的敏感性会降低。
3.采用承插式毂型节点的网壳具有良好的经济性。特别是采用矩形钢管杆件，在同等用钢量条件下，屈曲临界荷载明显大于采用圆钢管和球节点的单层网壳。可见，采用承插式毂型节点的单层球面网壳具有一定的研究价值。
4.储油罐下部支承结构会给罐顶网壳稳定性带来不利影响。在各影响因素中，圈梁的变化对稳定性的影响最大；罐体厚度的增加对网壳稳定性的提高不太明显；罐体高度对网壳稳定性的影响很小。
5.可采用弹性支承方法考虑下部支承结构对罐顶网壳稳定性的影响。弹性支承支承方法得出的稳定荷载系数与整体分析模型得出的结果十分接近，且建模简单，计算时间较短，对计算机配置要求较低。
6.包括初始步长和最大弧长在内的柱面弧长法参数的变化，会影响理想模型的稳定系数计算结果，但是对引入几何缺陷之后的结构没有影响。由于我国现行规范规定在进行网壳稳定分析时，必须考虑几何缺陷的影响，所以在实际设计分析中不必考虑参数设置的影响。
7.现行规范中用于计算网壳临界荷载的方法仅限于采用钢管杆件和刚接节点的网壳结构，对采用毂型节点的网壳不适用。